关于泵车的安全使用以及日常维修保养

　　一.关于泵车的安全使用规则

　　(一)混凝土泵车在行驶中的安全注意事项

　　(1)、驾驶泵车的人员必须持有相关部门颁发的相应资质的驾驶证，并应遵守道路交通安全法规。车辆行驶时，载重、长、宽、高均不得超过道路交通法规定的指标，横穿地下通道、桥梁、隧道或高空管道、高空电缆时，必须保证留有足够的空间和距离。作为泵车操作人员我们还应该掌握设备的结构特点，了解泵车臂架的垂直高度、自重、长、宽、高、在使用过程中注意。

　　(2)、混凝土泵车的重心比较高，转弯时须减速以防止倾翻。行驶速度不的超过泵车技术数据中的最大车速85km/h

　　(二)泵车应用安全注意事项

　　1、泵车操作人员必须经过专业培训，并取得安全质量监督部门颁发的许可证，并须持证上岗。

　　2、操作人员必须戴好安全帽，正确使用劳保用品，并遵守各种安全法规。

　　3、泵车只能用于混凝土的泵送，禁止除此以外的任何用途(比如起吊重物)。

　　4、不得拆卸设备上的任何保护装置。

　　5、严禁对泵车外形及系统进行更改。包括更改安全压力、运行速度设定、改用大直径输送管或增加输送管壁厚、更改控制程序或线路、对泵车臂架和支腿的更换等。

　　6、启动前、行车中、收车后都要对车辆进行必要的常规检查，按照《保养手册》定期对泵车的机械、电器、液压系统进行全面检查，并做好检查记录，对危及安全的隐患必须及时加以排除。

　　(三)支撑之腿安全注意事项

　　1、所以支腿均应展开到位，并确定支腿支撑可靠，否则有倾翻的危险。擦做支腿前，不得站在之推伸缩范围之内，以免夹伤。

　　2、支撑之腿前必须确认地基承受能力，如支腿最大压力大与地面许用压力，须在支腿底部加支撑板或辅助方木条。辅助方木条一般不少于三个，总宽度一般不低于0.6m，长度不一般不低于1.2m。

　　3、支腿支撑地面必须水平，不可支撑在空穴及坑、坡上，支腿底部于地面边缘保持安全距离，根据地面密实情况，距离坑边一般不低于2米，而且不小于坑深。

　　4、支撑之腿后，车身必须水平，任意方向倾斜不得超过3°。

　　5、出现稳定性降低的因素立即收拢臂架，排除后重新按照要求支撑。

　　6、夜间施工时需打开支腿警示灯，防止其他车辆碰撞。

　　1、出发前检查项目

　　臂架、滑阀及支腿应完全收回并锁死; 工作灯、信号装置工作正常;有充足的燃油、润滑脂及洗涤水;液压油足够，各部位不漏油; 各种配管、工具、器具及附件应齐全。

　　2主要部件检查周期

　　每日检查 外表损伤变形，外露部件松动，操作及性能改变，渗漏油，软管损伤，润滑点缺润滑油脂，汽车驾驶不安全因素;每月(或泵混凝土2 000 m3)检查 滑阀损伤，输送管磨损，液压油减少，润滑点强制润滑，汽车部分例行保养;半年(或泵混凝土12 000 m3)检查 滑阀下壳、输送缸损伤，电器元件、液压油变质，臂架损伤，汽车部分例行检修。

　　3、关于输送管修复 分四种情况简介如下：

　　① 输送管摔瘪 首先做一套简易夹具，也可用虎钳代替，再备一外径和输送管内径接近(略小于)的钢管，钢管的一端处理成子弹头状，这样只需给摔瘪处加热，用钢管校正圆即可。

　　② 局部磨穿 一般只修复弯管，因为正常情况下，直管的某一部分磨穿时，其余各部分也接近磨损极限，无修复价值，而弯管一般先磨坏弯部。修复方法是在废管上割下一大小适中的片料，并用砂轮机打磨受损部位和片料，选择适合管材的焊条焊接即可。其间应注意修复处的曲率。

　　③ 管箍脱落 可在废管上切下带管箍部分，管箍所带的输送管长度应在45～55 mm，用砂轮机打磨焊接部分，选择合适的焊条焊接即可。

　　④ 带有磨损极限孔的直(弯)管 若孔中漏浆后，一般不再修复使用，如要修复使用，可用压力小的外接管尾部。其实一般修复的输送管都最好用在外接管尾部，禁止用在臂架上。